Contact et moyens d'actions (police verte?), DIREN, DSV, et Natura 2000. Options

[Citrouille-Man]

Un sujet créé à partir du cahier des charges, dans celui-ci ont été évoqués les contacts à prendre, premier point de ce sujet donc, où la DIREN serait probablement le contact idéal, ce sera vérifié

Le deuxième et plus important d'ailleurs, et celui de voir si une espèce de Police verte, comme proposée par Hydramétylnon:

"Regrouper certains services d'administrations différentes pour constituer, au moins temporaiement sur des actions communes, une Police Verte, un corps de Biosécurité (au moins : gendarmerie+police+PAF+douane+gardes-chasse+agents assermentés des Environnement et Agriculture, avec le CNRS en base arrière, tant en médical qu'en bio. Il existe déjà des brigades mixtes PJ+Douanes contre la drogue et les armes, ça peut servir de base de travail.)"

Donc est-ce qu'un tel service existe déjà, a-t-il des chances de voir jour, peut-on voir directement avec la DIREN, la DSV, ou autre, et à quoi devrait répondre ce corps de biosécurité pour être utile?

tous les avis sont intéressants
citrouille-man

[Hydraméthylnon]

News polynésiennes sur ce front-là :
La Diren-PF a l'opportunité d'obtenir un budget pour des appareils à rayons (5 !!) pour inspecter bagages et conteneurs entrants. L'utilisation de ces appareils serait conjointe entre le Dept Phytosanitaire de l'Agriculture et les Douanes (of course)
Pour que ça se mette en place, il faut définir les endroits, tant à l'aéroport international de Faa'a qu'à la sortie de la zone sous-douane du port international de Papeete. Là où ça devient complexe, c'est que le site de Faa'a est sous le contrôle administratif d'une société "privée", la Setil, au niveau des locaux, et celui de Papeete est sous celui du "Port Autonome", autre obédience autonome. Donc, toute installation, toute modification des locaux et aménagements est tout de suite compliquée puisqu'on y trouve obligatoirement le propriétaire des lieux, via sa société (Setil ou Port Autonome), plus la sécurité (Aviation Civile ou Police Portuaire), plus la douane (DGDDI), plus la police "classique" (Police/Gendarmerie), plus l'OPT+Mana (les téléphones : vos Orange, FT, etc.), ...
Donc, déjà, arriver à un accord sur le principe de tous les acteurs impliqués, c'est pas de la tarte même s'il est affirmé haut et clair au départ que les appareils et leur entretien sont pris en charge par le Ministère de l'Environnement. Comme tous ces trucs sont plus ou moins des administrations, leur réactivité tient plus du formol que des amphétamines.
Chiant au départ (à peine ... ) , mais une fois en place c'est tout de suite indéboulonnable.

On est encore loin de la désinfection systématique (montrez-moi un appareil à rayons qui détecte les virus ) mais c'est mieux que le rien-du tout actuel.
Donc, phase 0 : Des réunions entre les propriétaires des terrains-locaux (Setil+Port), le Phyto (Département biosanitaire, dit aussi DPV) et l'Environnement (Diren, en fait ça risque d'être moi en tant que "sous-traitant")
phase 1 : idem avec La Douane (utilisateur final des engins), le DPV et la Diren
etc. :pfff:
Comme c'est très rebutant, personne n'est pressé de bouger. Si ça ne bouge pas, le budget sera perdu. C'est pourtant l'occasion de mettre la pression pour la fabrication de la Police Verte dont on parle ici depuis 4 ans au moins.
Donc, devinez qui s'y colle pour tenter de secouer tout ça, mmh ?

Et vous, vous faites comment pour fermer biologiquement les frontières de vos biomes ?